Tous les articles parus dans Traitements & Matériaux

Les technologies avancées de traitement de surface, telle que la projection thermique, jouent un rôle crucial dans les activités de maintenance, réparation et révision (MRO) d'aéronefs comme l'A380. Leur mise en œuvre réalisée au niveau local permet d'améliorer les performances des pièces tout au long de leur cycle de vie, de réduire les délais d'intervention et de contribuer aux objectifs de développement durable.

L’industrie du traitement de surface est confrontée à des défis environnementaux croissants, ayant poussé la recherche de solutions alternatives au cadmiage ou au chrome hexavalent visé par la réglementation européenne Reach par exemple. De plus, la nécessité de décarboner l’industrie cumulée à l’augmentation des coûts énergétiques, l’optimisation des procédés industriels est devenue une nécessité. Ce secteur fait donc face aujourd’hui à plusieurs défis…

L’intelligence artificielle c’est quoi ? Une vaste question à laquelle on peut répondre en partie comme un outil pour résoudre des problèmes de grande complexité algorithmique. Faire appel à l’IA dans le secteur industriel apporte aux entreprises résilience et performance. Nous allons voir ses atouts dans le cadre du contrôle qualité.

Le parachèvement de surface est une étape finale que l’on évoque peu et que l’on modélise encore moins, alors qu’elle impacte la fonction et la performance de la pièce. La tribofinition, largement employée pour polir ou ébavurer des pièces de toutes formes et de tous matériaux, reste un procédé à la mise au point presque exclusivement empirique, fondé sur l’expérience opérateur et sur une logique d’essais-erreurs. L’essor de la fabrication additive métallique,…

Ce travail de recherche se concentre sur l'exploration des conditions idéales pour la lubrification électrochimique des aciers inoxydables austénitiques, en utilisant un milieu alcalin à base de bicarbonate de soude. Cette approche vise à optimiser les procédures de nettoyage des équipements de production, en particulier dans l'industrie agroalimentaire, où la sécurité alimentaire est primordiale. En cherchant à développer des films passifs sur les surfaces en acier inoxydable, cette…

Grâce à leurs hautes performances mécaniques, les carbures cémentés (WC-Co) sont des matériaux stratégiques pour de nombreuses applications. Cependant, le prix de ces matériaux fluctue sans cesse à cause des conflits géopolitiques. Le recyclage des outils en WC-Co est donc important pour l’économie européenne. L’objectif de cet article est d’étudier les propriétés mécaniques de carbures de tungstène-cobalt obtenus par recyclage direct.

L’aluminium est un matériau technique très important. Son utilisation ne cesse de croître dans de nombreux secteurs industriels en raison de sa légèreté et de sa grande ductilité. Pour protéger les surfaces en aluminium des influences environnementales et de la corrosion, il est usuel de recourir à des procédés chimiques et électrochimiques visant à modifier leurs propriétés. Une méthode éprouvée consiste à utiliser des procédés de conversion qui forment une couche de…

Le revenu de détente peut être utilisé pour la pignonnerie automobile. Il vise à minimiser les risques de fragilité des aciers traités.

Le titane et ses alliages occupent une place importante dans de nombreux secteurs industriels en raison de leurs propriétés physico-chimiques remarquables. Leur excellente résistance à la corrosion et à l’érosion, combinée à une faible densité et de bonnes propriétés mécaniques, permet la conception de structures fines, légères et durables. Toutefois, dans des environnements chimiquement réducteurs, le titane peut réagir avec l’hydrogène et former des hydrures[1].

Les aciers pour durcissement par trempe après chauffage superficiel au chalumeau ou par induction sont désormais inclus dans la dernière version de la norme NF EN 10083. Examen des données spécifiques aux nuances à trempe par induction ou au chalumeau. Article paru précédemment dans le n°384 de Traitements et Matériaux , février 2008.

Autrefois, l’optimisation des traitements thermiques des matériaux métalliques reposait sur des essais empiriques, longs et coûteux. Aujourd’hui, la simulation numérique permet de modéliser et d’analyser des processus multi-physique et multi-échelle en s’appuyant sur des données issues de sources analytiques, empiriques et numériques.

Améliorer le procédé hybride HF-SPF (Hot-Forming-SuperPlastic Forming) de mise en forme des outillages est possible via la simulation. Les résultats du projet de recherche collaboratif Sitcom mené à l’IRT Jules Verne, en partenariat avec Airbus, ACB et les Mines d’Albi, apporte quelques réponses.

Dans un contexte industriel marqué par l’évolution des réglementations environnementales (REACH) et par l’introduction de nouveaux électrolytes, comme ceux à base de chrome trivalent en substitution du chrome hexavalent, la maîtrise de la distribution d’épaisseur, de la composition des dépôts et de l’apparition de défauts devient un enjeu majeur, en particulier pour les pièces de géométrie complexe. Les procédés d’électrodéposition, notamment les dépôts à bas…

Dans certaines applications exigeantes, les aciers faiblement alliés peuvent être prémunis de la corrosion en combinant deux moyens de lutte contre la corrosion. Dans cet exemple, la mise en œuvre d’un revêtement cathodique est couplée à un traitement alcalin du milieu afin de placer l’acier dans son domaine de moindre corrosion. Toutefois, au contact de l'atmosphère ou non, les mécanismes de corrosion en jeu d’un tel système demeurent complexes et doivent être étudiés.

La modification laser de la surface des aciers inoxydables, qu’il s’agisse de décapage ou de texturation, constitue une alternative pertinente aux procédés traditionnels, avec des performances variables selon la nuance d’acier inoxydable et les paramètres de laser utilisés. Nos résultats démontrent que les procédés laser peuvent améliorer ou ajuster sélectivement les propriétés des aciers inoxydables comme la résistance à la corrosion, mais que les performances finales…

Dans des secteurs tels que l'automobile, les transports et la mobilité, ou encore dans le domaine des énergies renouvelables, la protection anticorrosion des surfaces d'étanchéité représente un défi majeur. Ces surfaces constituent des points critiques pour la qualité et la longévité des produits finis lors de l'assemblage de différents matériaux et composants. La technologie de traitement de surface au plasma atmosphérique offre des solutions prometteuses dans ce domaine.

Depuis plusieurs décennies, l’évolution de la réglementation européenne REACH visant à restreindre l’usage de certaines substances oblige de nombreux secteurs, dont l’industrie aéronautique, à opérer une transition majeure dans ses pratiques industrielles. Dans le domaine des traitements de surface tout particulièrement, de nombreux procédés historiques sont concernés et nécessitent d’être substitués. C’est dans ce contexte d’obligation de conduite du changement que…

Un consortium transfrontalier et quatre technologies ont pour objectif d’accélérer la substitution du chromage dur et d’accompagner la transition écologique des traitements de surface industriels. Le projet ACHEVALD (Alternative au CHromE tri et hexaVALent pour Divers secteurs) a été lancé le 1er avril 2024 pour une durée de quatre ans.

L’usage du chrome hexavalent ne sera plus autorisé en Europe après septembre 2024. Utilisé pour ses très nombreux avantages dans le domaine de la galvanoplastie et du revêtement de métaux, il est reconnu comme cancérigène. Le procédé de fabrication de son substitut, le chrome 3, reste identique à celui du chrome 6, même si la chimie employée dans sa création est non-toxique et validée par la réglementation REACH.

L’augmentation du rendement énergétique des turbomachines, des centrales énergétiques, des fours et des chaudières tout en assurant la décarbonation est un enjeu majeur pour les industriels des secteurs de l’aéronautique, des transports, de l’énergie et de la métallurgie. Pour atteindre cet objectif, les composants de ces installations exposés à des gaz de combustions sont soumis à des sollicitations mécaniques et des températures de plus en plus élevées, entraînant un…