Le golf et la métallurgie : comment
un choix matériau a obligé la Fédération à revoir la norme liée aux drivers ?
Pour un golfeur, il est primordial de bien choisir ses clubs. Le driver entame le parcours. Il est crucial pour parcourir la plus grande distance. Il est également le club le plus avancé technologiquement, que cela soit en termes d’alliages utilisés que de forme. Mais pourquoi la Fédération a-t-elle été obligée de revoir la norme de conception de ce produit ? Explications.
Figure 1 : Exemples de drivers du commerce (Srixon et XXIO).
Figure 2 : Distance moyenne atteinte par un driver sur le PGA tour. [1]
Figure 3 : Étude balistique sur une tête SRIXON.
Figure 4 : Machine de traction.
Figure 5 : Courbe de traction.
Figure 6 : Domaine d’élasticité d’un acier et d’un alliage de titane obtenu par des essais de traction.
Tableau 1 : Analyse comparative.
Figure 7 : Structures cristallographiques du titane.
Figure 8 : Drivers à corps moulé ou formé à froid puis soudé. [2]
Tableau 2 : Exemples d’alliages de titane utilisés pour la fabrication de face de driver. [3, 4, 5,6]
Figure 9 : Principales gammes de mise en forme à chaud et de traitement thermique.
Figure 10 : Structure lamellaire. [7]
Figure 11 : Structure équiaxe. [7]
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